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叉车实心轮胎常见的主要质量问题及发生原因

2015-06-10 点击数:1330
1、脱层:橡胶之间发生周向裂口或分层,充气式比较多。 
发生脱层的原因:
(1)胶料中含有水分及杂物,尤其是纤维胶在储运过程中被雨水、杂物污染。
(2)胎胚保温不良、硫化机温度波动造成欠硫。
(3)胎胚成型太早停放时间过长,造成胎胚中心胶料自硫。
(4)使用时超载、超速运行。
2,  脱圈
   发生脱圈的原因:
  (1)粘合剂粘度没达到工艺要求。
  (2)涂粘合剂后表面被污染。
  (3)胎胚保温不良、硫化机温度波动造成欠硫。
  (4)使用时超载、超速运行。
3、掉块:橡胶表面局部块状脱落
  发生掉块的原因:
 (1)硫化时间到后没及时开模,造成过硫、老化。
 (2)胶料混炼、热炼不均匀。
 (3)胎胚保温不良、硫化机温度波动造成欠硫。
 (4)使用环境较差被外力割伤。
 (5)使用环境有化学物品腐蚀。2,
4、径向裂口:橡胶沿直径方向裂口,多发于白色压配式 
    发生径向裂口的原因:
   (1)胶料扯断强度、耐老化性能不够。
   (2)硫化时间到后没及时开模造成过硫、老化。
   (3)超载。
5、变色:无印痕轮胎发生颜色变化,多发于白色充气式
    发生变色的原因:
   (1)整体变色主要是白色胶料本身含有氧化后发生变色的化学成分。
   (2)胎侧中间变色主要是胎心胶用错,或混炼时使用了污染型的防老剂。
  6、断边:简易型轮胎凸边断裂
    发生原因:
   (1)生产时凸边根部本来就受损伤。
   (2)凸边部位橡胶强度和硬度不够。
   (3)安装轮辋时操作不当。
7、打滑:轮胎直径偏大或轮辋直径偏小造成轮胎与轮辋发生相对位移。
8、脱焊:压配式实心胎钢圈焊缝脱焊,充气式实心胎钢筋圈接头断裂。
    发生脱焊的原因:
   (1)接头焊接强度不够或有虚焊。
   (2)安装时轮辋与轮胎放置不平整。
   (3)充气式钢筋圈排列错位。
9、中间裂口:使用后从合模缝处发生裂口,多发于小规格。
10、偏磨:使用后行驶面左右磨损不一致。
   发生偏磨的原因:
   (1)简易型轮胎凸边硬度不够。
   (2)内部部分钢筋圈断裂。
   (3)车桥有问题。
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